NHY-F0082
ニューヨーク州
| パラメータ | 標準仕様 | カスタムオプション |
|---|---|---|
| 材料 | 高硬度炭素鋼/合金鋼/ステンレス鋼304 | チタン / アルミ / ハイス鋼 |
| ピンの種類 | 円筒形・段付き・ねじ切り・頭付き | 2D/3D 図面ごとのカスタム非標準ジオメトリ |
| 直径範囲 | φ1mm~φ50mm | 特殊用途向けのカスタム非標準直径 |
| 長さの範囲 | 5mm~300mm | 長い/短いピンの要件に合わせたカスタム長さ |
| 寸法許容差 | ±0.001mm(超高精度) | 超精密用途向けに厳しい公差 (±0.0005mm) |
| 硬度 | HRC 58-62 (焼き入れ鋼) | 熱処理によるカスタム硬度 |
| 表面仕上げ | Ra0.4μm(研削)/Ra1.6μm(旋削) | Ra0.2μm(超平滑)高精度用途向け |
| 表面処理 | 四三酸化鉄皮膜・不動態化処理・防錆処理 | PVDコーティング / 電解研磨 / カスタムコーティング |
| 材料のコンプライアンス | ISO 8734 / ISO 8735 / ANSI/ASME B18.8.2 | 世界的な業界標準へのカスタムコンプライアンス |
大手射出成形金型メーカーは、当社の硬化鋼精密ダウエルピンを大量のプラスチック射出成形金型に統合しました。 ±0.001mm の公差により、金型キャビティの完璧な位置合わせが保証され、成形部品のバリや寸法誤差が排除され、生産歩留まりが 35% 向上し、金型メンテナンスのダウンタイムが 40% 削減されました。
大手自動車 OEM は、エンジンのシリンダー ヘッド アセンブリに当社の合金鋼ステップダウエル ピンを導入しました。このピンは、シリンダー ヘッドとエンジン ブロック間の強固な位置合わせを実現し、高い燃焼圧力と温度変動に耐え、一貫したエンジン性能を保証し、組み立て誤差を 30% 削減します。

厳しい寸法公差 (≤0.002mm) と精密研磨された円筒面により、嵌合コンポーネントの完璧で再現性のある位置合わせが保証され、組み立てエラーが排除され、生産の一貫性が向上します。
高強度と耐摩耗性
焼き入れおよび焼き戻し処理を施した硬化炭素/合金鋼は、優れた硬度 (HRC 58 ~ 62) と耐摩耗性を実現し、繰り返しの組み立て/分解に変形せずに耐え、標準ピンと比較して耐用年数を 3 倍延長します。
多様な構造設計オプション
円筒形、段付き、ねじ式、およびカスタムの形状をサポートし、恒久的な圧入取り付けや取り外し可能なねじ式取り付けなど、独自の位置決めニーズに対応します。
過酷な環境での耐食性
ステンレス鋼およびコーティングされたオプションは優れた耐食性を備え、海洋、化学、および屋外の産業用途に最適です。
完全なカスタマイズの柔軟性
独自の治具、金型、アセンブリ要件を満たすために、非標準の直径、長さ、カスタム機能 (ヘッド、スロット、ねじ山) を利用できます。
CMMによる全数寸法検査
材料認証 (RoHS、工場試験レポート)
重要な用途の疲労およびトルク試験
ISO 9001、ITAF 16949、ISO14001
