| 数量： | |
|---|---|
NHY-S006
NHY
73182400
| パラメーター | 詳細 |
| 材料 | [使用した材料のリスト、例えば、合金鋼グレードX、ステンレス鋼グレードy] |
| 直径 | [範囲または特定の値、例えば10〜50 mm] |
| 長さ | [範囲または特定の値、例えば50〜200 mm] |
| スレッドピッチ | [該当する場合、特定の値] |
| 表面仕上げ | [磨かれた、クロムなどのオプション - メッキなど] |
自動車冷却システム
大手自動車メーカーの場合、当社の精度は、ファンシャフトを車両の冷却システムに統合しました。カスタマイズされた表面仕上げにより摩擦が減少し、ファンの回転速度が15％改善されました。これにより、冷却効率が向上し、エンジンが車両全体のパフォーマンスの過熱と改善から保護されました。
原材料 ➨ 切断の選択
これらの多軸CNC加工センターは、キーウェイやスレッドなどの複雑な要素を追加します。それらの高速スピンドル（[x] rpmまで）を有効にしながら、緊密な許容範囲を維持しながら効率的な機械加工を可能にします。 CAD/CAM統合により、顧客設計に続いて正確な生産が保証されます。
CMMを介した100％寸法検査
マテリアル認定（ROHS、ミルテストレポート）
重要なアプリケーションの疲労とトルクテスト
ISO 9001、ITAF 16949、ISO14001
| パラメーター | 詳細 |
| 材料 | [使用した材料のリスト、例えば、合金鋼グレードX、ステンレス鋼グレードy] |
| 直径 | [範囲または特定の値、例えば10〜50 mm] |
| 長さ | [範囲または特定の値、例えば50〜200 mm] |
| スレッドピッチ | [該当する場合、特定の値] |
| 表面仕上げ | [磨かれた、クロムなどのオプション - メッキなど] |
自動車冷却システム
大手自動車メーカーの場合、当社の精度は、ファンシャフトを車両の冷却システムに統合しました。カスタマイズされた表面仕上げにより摩擦が減少し、ファンの回転速度が15％改善されました。これにより、冷却効率が向上し、エンジンが車両全体のパフォーマンスの過熱と改善から保護されました。
原材料 ➨ 切断の選択
これらの多軸CNC加工センターは、キーウェイやスレッドなどの複雑な要素を追加します。それらの高速スピンドル（[x] rpmまで）を有効にしながら、緊密な許容範囲を維持しながら効率的な機械加工を可能にします。 CAD/CAM統合により、顧客設計に続いて正確な生産が保証されます。
CMMを介した100％寸法検査
マテリアル認定（ROHS、ミルテストレポート）
重要なアプリケーションの疲労とトルクテスト
ISO 9001、ITAF 16949、ISO14001
