| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
Ubunifu uliojumuishwa wa Nafasi ya Flange
Flange iliyojengwa ndani hufanya kazi kama kizuizi cha mitambo ili kuondoa uhamishaji wa axial, kuhakikisha kina sahihi cha usakinishaji bila viungio vya ziada, kupunguza muda na gharama za mkusanyiko.
Uchimbaji wa Usahihi wa CNC
Ustahimilivu wa vipimo (≤0.005mm) huhakikisha kutosheleza ulinganifu katika mkusanyiko wa usahihi wa juu, kuondoa hitilafu za upangaji na kuboresha ufanisi wa uzalishaji.
Uteuzi wa Nyenzo Bora
Chuma cha kaboni kwa nguvu ya juu na upinzani wa kuvaa, chuma cha pua kwa upinzani wa kutu katika mazingira magumu, shaba kwa conductivity ya umeme katika matumizi ya elektroniki.
Kupunguza Uvaaji Bora na Msuguano
Upeo laini wa uso wa ndani na wa nje hupunguza msuguano kati ya vipengele vinavyosogea, kupanua maisha ya huduma ya sehemu zote mbili za bushing na kupandisha.
Kiwanda kikuu cha kutengeneza mitambo otomatiki kiliunganisha vichaka vyetu vya chuma cha pua kwenye mifumo ya mwongozo wa mwendo wa laini za kuunganisha roboti. Flange iliyounganishwa ilitoa nafasi sahihi ya axial kwa reli za mwongozo, ikiondoa uhamishaji wa reli wakati wa operesheni ya kasi ya juu. Hii ilipunguza hitilafu za upangaji kwa 35% na kuongeza ufanisi wa jumla wa uzalishaji kwa 22%, wakati nyenzo zinazostahimili kutu zilihakikisha kutegemewa kwa muda mrefu katika mazingira ya viwanda.
OEM kuu ya magari ilisambaza vichaka vyetu vya chuma vya kaboni katika mikusanyiko ya treni ya valves ya injini. Ukingo huo ulifanya kazi kama kituo cha kimitambo ili kupunguza usafiri wa shina la valvu, kuzuia kuingizwa zaidi na kuhakikisha muda thabiti wa vali. Muundo unaostahimili uchakavu wa bushing ulipunguza msuguano kati ya shina la valvu na kichaka, na kupanua maisha ya huduma ya injini kwa 30% na kupunguza gharama za matengenezo ya kawaida kwa wamiliki wa magari.
Viwanda Automation
Mifumo ya mwendo ya laini, mikono ya roboti, vijiti vya kurekebisha na vipengee vya kuweka vihisi
Sekta ya Magari
Treni za valves za injini, mifumo ya kusimamishwa, mikusanyiko ya mambo ya ndani, na uwekaji wa sehemu za kielektroniki
Elektroniki za Watumiaji
Simu mahiri zinazoweza kukunjwa, vifaa vinavyoweza kuvaliwa, moduli za kamera na mifumo ya bawaba
Vifaa vya Matibabu
Zana za nguvu za upasuaji, vifaa vya uchunguzi, vipengee vinavyoweza kupandikizwa, na vyombo vya matibabu
Anga na Ulinzi
Makusanyiko ya miundo ya ndege, nafasi za sehemu za angani, na mifumo ya satelaiti
Mold & Tooling
Viumbe vya kudunga, ukungu za kutupwa, kupiga chapa hufa, na vijenzi vya usahihi
| Parameter | Standard Specification | Chaguo Desturi |
|---|---|---|
| Nyenzo | Chuma cha Carbon 45# / Chuma cha pua 304 / Shaba H62 | Aloi ya Chuma / Titanium / Alumini / Aloi za Daraja la Matibabu |
| Kipenyo cha Ndani | Maalum (φ3mm–φ50mm) | Inaweza kubinafsishwa kikamilifu kwa kila michoro ya 2D/3D |
| Kipenyo cha Nje | Maalum (φ6mm–φ60mm) | Inaweza kubinafsishwa kikamilifu kwa kila michoro ya 2D/3D |
| Kipenyo cha Flange | Maalum (2–8mm kubwa kuliko kipenyo cha nje) | Saizi maalum ya flange, umbo na unene |
| Unene wa Flange | Maalum (1-5mm) | Kikamilifu customizable |
| Urefu wa Jumla | Maalum (5mm–50mm) | Kikamilifu customizable |
| Uvumilivu wa Dimensional | ±0.005mm (inayobana zaidi) | Ustahimilivu mgumu zaidi (±0.002mm) au safu maalum |
| Uso Maliza | Ground / polished / Passivated | Uwekaji wa Nickel / Oksidi Nyeusi / Electropolishing |
| Ugumu (Chuma cha Carbon) | HRC 40–45 | Ugumu maalum kupitia matibabu ya joto |
| Vipengele vya Ziada | Kiraka cha Nylon / Knurling / Threading | Usindikaji maalum wa sekondari (kuvinjari, n.k.) |